Amazon ser mod himlen og havet for at ryste forsendelsen

Amazon sender allerede alle mulige genstande til din dør på dobbelt-hurtig tid. Men den ønsker at bevæge sig mere og hurtigere - så den påtager sig i stigende grad den smertefulde logistik ved selve lasthåndteringen.

Bloomberg rapporter at e-handleren skal investere 1,49 milliarder dollars i et nyt luftfragtknudepunkt i Hebron, Kentucky, nær Cincinnati. Planen: at sende varer fra 11 varehuse i Kentucky til alle hjørner af Amerika via fly. Sidste år Amazon annonceret at det havde indgået aftaler med to flyleasingselskaber for at gøre brug af så mange som 40 fly til at transportere pakker rundt i USA.

I mellemtiden Wall Street Journal (paywall) har rapporteret at Amazon også er begyndt at håndtere logistikken med at booke containere på fragtskibe, samt at fungere som et tredjeparts vognmandsfirma til at flytte varer mellem havne og lagerfaciliteter. Siden oktober siges det at have overvåget forsendelsen af ​​over 150 containere, og tilsyneladende begyndte den i sidste måned at annoncere for sine tjenester som en tredjeparts vareflytter under navnet på sit kinesiske datterselskab.



Tidligere har administrerende direktør Jeff Bezos nægtet at Amazon søger at konkurrere med UPS og FedEx. Men der har været masser af spekulationer om virksomhedens ønske om at bygge en mere fleksibel form for forsendelsesservice til sine kunder - og det er langt nemmere at opnå, hvis det kan overskue så meget af processen som muligt.

For at være sikker er Amazon vant til at løse komplekse logistikproblemer. Men forviklingerne ved global last er et skridt op. Alligevel har det meget at vinde i processen. Selvom det er komplekst og dyrt at bygge en UPS eller FedEx rival fra bunden, Citigroup sidste år anslået at det kunne spare Amazon så meget som 1,1 milliarder dollars om året. Det er tydeligvis ikke undgået Jeff Bezos' opmærksomhed.

(Læs mere: Bloomberg , Wall Street Journal , Uber og Amazon vil gerne være med i shippingindustrien)

skjule