Hologrammer og Alexa kommer til en bil i nærheden af ​​dig

Mens verden venter på, at selvkørende biler bliver myndige, viser dette års Consumer Electronics Show i Las Vegas flere nye teknologier, der er beregnet til at gavne menneskelige chauffører.

BMW f.eks. planlægger at bruge holografisk teknologi at skabe en fritsvævende skærm ved siden af ​​rattet. Fuldfarvedisplayet vil vise kontroller til for eksempel aircondition eller underholdning i bilen, mens et kamera registrerer positionen af ​​førerens finger i forhold til displayet, så de kan justere kontrollerne ved at stikke i en skærm lavet af lys. Det er ikke klart, hvornår teknologien kommer i biler, men et gestuskontrolsystem, som bilproducenten viste frem i 2015, er allerede tilgængelig i produktionsmodeller.

I mellemtiden Det har Ford meddelt at det vil trække Amazons smarte assistent, Alexa, ud af hjemmet og ind i bilen. Passagerer vil være i stand til at bede Alexa om at udføre opgaver, der normalt kan kræve opmærksomhed på midterkonsollen – for eksempel fremsætte anmodninger om snackstopsteder, vejrudsigter eller musik.



I begge tilfælde søger bilproducenterne tydeligvis at holde bilisternes øjne på vejen. Det er et beundringsværdigt mål givet det Dødsfald ved distraheret kørsel er stigende og semi-autonome køretøjer kunne forværre problemet. Det skal dog vise sig, hvor afvejningen ligger. Ekstra bekvemmelighed og flere funktioner, der får kabinen til at føles mere som en lounge end en bil, kunne tænkes at forårsage større distraktion i stedet for at dæmpe dens virkninger.

Nvidia CEO Jen-Hsun Huang holder en hovedtale ved CES 2017.

Det er dog et problem, som Nvidias seneste plan kunne løse. Virksomheden har meddelt, at den ønsker at bruge semi-autonom kørselsteknologi til at gøre manuel kørsel mere sikker. Ideen er at bruge sensorer, der i stigende grad er spredt rundt om biler, såsom kameraer og radar, til at øge menneskets opfattelse af vejforhold. Dets system vil derefter intelligent give signaler ved at bruge kameraer til at registrere, hvad en chauffør ikke har set.

Ud over at mindske problemet med distraheret kørsel, kan en sådan opsætning være en måde at løse det, som dem inden for autonom kørsel kalder 'overdragelsen' -processen, hvorved en computer giver kontrollen over køretøjet tilbage til et menneske. Sådanne hjælpemidler skal selvfølgelig bruges med en vis forsigtighed: manuel kørsel vil altid kræve koncentration. Men hvis bilisterne er i stand til at være opmærksomme, kan de hjælpe med at gøre vejene lidt mere sikre.

(Læs mere: Reuters , Wired UK , Randen , Semi-autonome biler kunne øge distraherede kørselsdødsfald , Genstart af bilen , En enhed til $799, der bringer din telefon til din forrude )

skjule