Trumps grænsemur vil være forfærdelig for miljøet

Donald Trumps grænsemur giver ikke økonomisk mening. Men det er også en katastrofe i forhold til miljøet.

Vi har allerede vist, at muren kan koste så meget som 40 milliarder dollars at bygge. Men de materialer, der kræves til at bygge det, ville tage deres vejafgift på miljøet. En mur på 1.000 mil, der er 50 fod høj med 15 fod under jorden og en fod tyk, ville kræve 9,7 millioner kubikmeter beton og 2,3 milliarder kilogram ( formentlig amerikansk ) stål.



Ifølge tal fra Institute for Sustainable Energy and the Environment ved University of Bath, er der omkring 380 kg kuldioxidudledning for hver kubikmeter beton, der udstøbes. Så murens beton kunne producere op til 3,7 millioner tons CO2. (Noget af det vil faktisk blive absorberet af betonen over tid, men kun langsomt.)

Derefter, afhængigt af mængden af ​​genbrugsmetal i det, er der omkring 1,8 kilogram kuldioxidemissioner indeholdt i et kilogram stål. Det betyder, at stålet vil bidrage med yderligere 4,1 millioner tons CO2.

Alt i alt vil væggen svare til 7,8 millioner tons kuldioxid.

For nogle sammenhæng , det er det samme som emissionerne fra 823.654 boliger i løbet af et år. Og det er i den lave ende: løbende vedligeholdelse, omlægning af trafik og andre uforudsete konsekvenser kan alle skubbe tallet langt højere.

Muren udgør også en stor økologisk trussel. Som Bundkort påpeger , til rapport oprettet sidste år baseret på data fra U.S. Fish and Wildlife Service forklarede, at dens konstruktion kunne have en negativ indvirkning på '111 truede arter, 108 arter af trækfugle, fire vildereservater og fiskeklækkerier og et ukendt antal beskyttede vådområder.'

Der kan være en miljømæssig fordel ved væggen - men det er en konsekvens, som måske ikke falder i god jord hos præsidenten. Et forslag til finansiering af strukturen er at lægge en afgift på import fra Mexico. Men ifølge Bloomberg , kan en importafgift på 20 procent på mexicansk råolie presse de amerikanske gaspriser op med så meget som 30 cents per gallon. Når gaspriserne stiger folk kører mindre , så i teorien kan muren føre til lavere kulstofemissioner fra transport.

I betragtning af de skader, det kunne forårsage, ville det dog uden tvivl være spild at bygge muren. taler til Scientific American , Bryan Lee Jr., stedet og direktør for civil design for Arts Council of New Orleans, opsummerer lige situationen : 'Den legemliggjorte energi i tusinder og atter tusinder af miles af muren er sindssyg og ubrugelig på så mange måder. Skabelsens legemliggjorte energi er én ting … men også den legemliggjorte energi fra det sociale perspektiv.

(Læs mere: Scientific American , Bloomberg , Bundkort , Dårlig matematik støtter Trumps grænsemur, cement er ikke så forfærdeligt for klimaet, som vi troede)

skjule